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Los consejos de un amigo parte 2

Anécdotas



Los consejos de un amigo.
 
Parte 2

Luego de leer los consejos de Carlos volvemos a viajar en el tiempo y tomarnos el 516 de Cot con rumbo al este, a continuación reviviremos Imágenes de una época dorada del transporte.


HAY DOS MANERAS DE VIAJAR, UNA QUE EL PASAJERO SE SIENTA COMODO Y LA OTRA QUE SE PASEN TODO EL VIAJE MIRANDO POR EL PASILLO PA"DELANTE HABER CUAL BURRADA SE MANDA EL CHOFERRRRR.
 
DICEN QUE LA PRIMERA IMPRESION ES LA QUE VALE """EN LOS TURNOS DE LAS 23 O 24 HORAS POR LA RUTA 8 ,QUE TAMBIEN PODIAN SER LA 5 O LA 1 ,2 ,3 LA QUE FUERA ,HAY UNA DIFERENCIA ,LOS PASAJEROS SUBEN SE SIENTAN ,SE COMEN UN CARAMELO ,Y SALIMOS ,EN PRIMERA DESPACITO RONDEAUUU HASTA PAYASANDU ,TIRAMOS PA EL CONTROL DE DANTE ,POR PAYSANDU EN UNA SEGUNDITA SUAVE SILVANDO ,EL SOPLADORRRR HASTA LA PARADITA EN EJIDO.
 
ENTRAMOS EN EL CONTROL ,CARGAMOS Y NOS VAMOS ,HACEMOS LOS SEMAFOROS DE 8 DE OCTUBRE CON CUIDADO ,PA NO CLAVAR EL FRENOOOOO, Y DESPUES DE PUNTA RIELES ,LE ACOMODAMOS LA TERCERA CON UNA PATADITA EN FALSO PA "CORREGIR EL CARDAN ,Y AHI NOS VAMOS SUAVECITO PA QUE EL PASAJERO SE ABURRA Y PIENSE UUUUUU ESTE VA MUY DESPACIOOO ,SE RELAJA EL GUARDA COBRA LOS BOLETOS Y SEGUIMOS ,COMO SERA QUE MUCHOS GUARDAS NO ME DEJABAN QUE APAGARA LA LUZ DEL SALON PORQUE SE DORMIAN LOS PASAJEROS ,JAJAJAJJ ,EN PANDO NO SE SENTIA MAS QUE ALGUN RONQUIDO O UNA RESPIRACION PROFUNDA ,EN SOCA YA NOS IBAMOS , A SOLIS PERO LOS PASAJEROS YA ESTABAN TRANQUILOS NO HABIA FRENADAS ,ESQUIVES ,RUIDO MOLESTOS ,ETC ETC ,ESTO NOS DABA A LOS CONDUCTORES LAS PALPITACIONES CORRECTAS PARA HACER EL VIAJE ,AL NO DESGASTARNOS ,NI BUSCAR SITUACIONES QUE TE STRESAN""" LA ADRENALINA SE MANTENIA EN SUS PARAMETROS ,SI USTEDES VAN CONDUCIENDO Y SE LES CRUZA UN PERRO LA FRENADA EL SUSTO ,LAS PALPITACIONES SE PONEN QUE HAY VECES TE SACUDEN LA CHAQUETA ,SEGURO QUE LO HABRAN EXPERIMENTADO ESO NO???? EN RUTA LOS CAMIONES DE SALUS O DEL PORTLAND IBAN DESPACIO ,ERAN VIEJOS ,ECHABAN HUMO ,LA NIEBLA LOS ACOGIA Y PA """LANTE NI SE VEIA ,ENTONCES UNA TERCERITA , APAGABA LAS LUCES CORTAS SEÑALERO PRENDIDO ,Y A ESPERAR QUE EL CAMIONERO TE VIERA PA CENTRAR EL CAMION Y LA ZORRA ,QUE MUCHAS DE ELLAS TENAN MAS JUEGO EN LA RALA DE LO QUE DOBLABAN ,UNAVEZ DERECHO EL CAMION BAJABAS CON LA RUEDAS IZQUIERDAS LA BANQUINA YA QUE CONMO LA 8 ERA CON PERALTE TE ACOSTABAS CONTRA LOS ÁRBOLES ,SI IBAS EN UN CAMELLO TENAS QUE VIGILAR LAS RAMAS DE LOS ARBOLES QUE NO TE FUERA A DAR EN EL TECHO Y AHI PASABAS EL O LOS CAMIONES ,COMO DE NOCHE NO SE DEBE TOCAR LA BOCINA UNA VEZ QUE LOS PASABAS UNAS PATADITAS AL FRENO MUY TENUES SOLO PA QUE ENCENDIERAN LAS LUCES ,LE AGRADECIAS AL CAMIONERO LA AYUDA ,EL TE DABA EL OK CON UN GOLPE DE LARGAS Y SI DESPUES EN LA MADRUGADA EN TRAMOS BUENOS TE PONIAS EN HORA.
 
AL LLEGAR A DESTINO LOS PASAJEROS DECIAN QUE LINDO VIAJE CHEEE, VINO DESPACIO EL CHOFERRR, Y LA VERDAD NO ERA ESA HABIAMOS LLAGADO EN HORA, PERO LA PRIMERA IMPRESION ES LA QUE VALE, Y NOSOTROS ESTUPENDOS SIN CANSANCIO PARA PEGAR LA VUELTA POR ESO, SIMPRE HAY QUE TENER CAUTELA Y PRUDENCIA NO ENTIENDO COMO UN EN ESTE SIGLO LA GENTE SE SIGUE MATANDO EN UN ACCIDENTE   QUE MUCHAS VECES SON EVITABLES, LA VIDA NO SE DEBE DEJAR EN LA CARRETERA, PRUDENCIA Y RESPETO UN ABRAZO CARLOS COT 516.
 

 


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Actualizado: 24/09/12
 
 
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